バイクを所有するライダーの皆さんにとって、カスタムは個性を表現する大切な楽しみの一つです。しかし、そのカスタムがバイク車検に通らない原因となることもしばしばです。
車検に通らないカスタムの問題は、知らずに違法改造として法律に触れるリスクがあることです。この記事では、車検の重要性や基準を押さえつつ、具体的な不適合カスタム例を挙げながら、合法的なバイクカスタムのポイントをお伝えします。
違法改造を避け、車検に通るためのカスタムのバランスを見極めることで、安全で安心なバイクライフを楽しむための知識を深めましょう。
バイク車検を通らないカスタムとは何か

バイクのカスタムは、乗り心地や見た目を向上させるために多くのバイク愛好家によって行われています。しかし、カスタムを行う際には、法律や安全基準に従って行わなければなりません。車検を通さずにカスタムを行うと、法を犯すだけでなく、安全性にも問題が生じる可能性があります。ここでは、バイク車検を通らないカスタムとは何かを詳しく見ていきます。
バイクの車検基準とその重要性
バイクの車検は、安全に公道を走行するための重要な基準です。バイクが法律上の走行条件を満たしていることを確認するための検査であり、通常は車両の状態が適切かどうか、排出ガスが基準内か、安全装置が正常に作動するかなどがチェックされます。これらの基準をクリアしないと、合法的に道路を走ることができません。
違法改造と車検不適合の違い
違法改造は法律に違反する改造を指します。一方、車検不適合は車検の基準に満たない改造状況を指します。違法改造は法的に罰せられる可能性があり、車検不適合は車検に通らないために改善が必要とされます。通常、車検不適合の状態であっても、必ずしも違法改造とは限りませんが、いずれにせよ改善が求められます。
カスタムが車検に影響する理由
カスタムを施すことにより、安全性や環境基準から逸脱する場合があります。以下のような理由で車検に影響を及ぼします。
- 排気音の増大
- 灯火類の改造による視認性の低下
- 車体の変更により安定性が低下する
これらの要因が原因で、カスタムが車検に影響を及ぼすことがあります。適法な範囲でのカスタムが求められる理由です。
代表的な保安基準のポイント
バイクの車検では、保安基準が重要な要素となります。以下の表に、いくつかの代表的な基準を示します。
項目 | 基準 |
---|---|
排気音 | 規定値以下 |
灯火類 | 正常に作動し視認性を確保 |
タイヤ | トレッドの残り溝が十分 |
これらの基準を満たしているかが車検での重要な判断基準となります。
不適合カスタムによるリスク
不適合カスタムにはいくつかのリスクが伴います。まず、安全性の低下です。カスタムが車両の性能を妨げることで、事故のリスクを高める可能性があります。また、違法改造が発覚した場合、法律に基づく罰金や修理命令が出される可能性もあります。さらに、車検不通過に伴う走行禁止状態によって日常の移動が制限されることも考えられます。
これらのリスクを回避するためにも、カスタムを行う際には必ず法律や基準を確認し、安全なカスタムを心がけることが重要です。
車検に通らない具体的なカスタム例

車検は、車の安全性や法的適合性を確認するための重要な手続きです。
しかし、カスタム好きなオーナーが施した一部の改造は、車検に通らない場合があります。
ここでは、車検で問題となる具体的なカスタム例をいくつか紹介します。
過剰なエンジンパワーアップ
エンジンのパワーを上げるための改造は、しばしば車検において問題となります。
例えば、ターボチャージャーやスーパーチャージャーを追加するなどの改造は、エンジンの排気ガス基準を逸脱する可能性があります。
また、これらの改造が車両の元々の設計に対して過剰な負荷をかけることもあるため、安全性に関わる問題としても指摘されることがあります。
音量が規定を超えるマフラー
改造マフラーは、音量が規定を超える場合、車検に通らない主な原因の一つです。
マフラーの変更により、車両の走行音を増加させることができますが、法律で定められた音量規制を守る必要があります。
- 住宅地では特に厳しい音量基準が設けられています。
- 長時間の運転で近隣住民への迷惑となる可能性があります。
- 違反時には、高額な罰金や車検の不通過に繋がります。
基準外のヘッドライト・テールランプ
ヘッドライトやテールランプのカスタムも、車検の際に気をつけるべき点です。
色や明るさが規定されており、基準外の製品を使用すると、対向車や周囲の自動車にとって危険を及ぼす可能性があると判断されます。
特に、青や紫といった強い色味を持つLEDライトなどは違反となることがあります。
項目 | 基準 |
---|---|
ヘッドライトの色 | 白または黄 |
テールランプの色 | 赤 |
ナンバープレートの位置変更
ナンバープレートの位置を変更することも、車検で問題となることがあります。
法律上、ナンバープレートは見やすく、一定の高さを保つ必要があります。
位置を変えることで、照明が不十分または視認性が損なわれる場合、車検が通りません。
不適合なタイヤとホイールサイズ
タイヤやホイールのサイズ変更は、見た目の変化を楽しむための一般的なカスタムですが、基準に適合している必要があります。
例えば、ホイールが車両のホイールアーチから大きくはみ出すと、走行安定性にも影響を及ぼし、車検に通らない可能性があります。
また、適合しないタイヤ幅や直径は、速度メーターの誤差を招くこともあります。
バックレストや過度なシートカスタム
シートをカスタマイズすることは快適さを向上させますが、規定を超えるバックレストの変更などは注意が必要です。
車両が元々持たないリクライニング機能を追加するなど、過度なカスタムは安全ベルトの機能を損なう危険があります。
改造後のシートが基準に合っていない場合は、車検に通らない可能性があります。
違法改造とその判別方法

違法改造とは、法律で定められた基準を超えて車両の改造が行われ、道路交通法や車両保安基準に違反する状態を指します。
これにより、さまざまな法的トラブルや罰則が発生する可能性があるため、自分の車両が法律に適合しているかを確認することが重要です。
違法改造と法律のトラブル
違法改造にはさまざまな種類がありますが、主なものとしては排気音を大きくするマフラーの改造や、車体を過度に低くするローダウンなどが挙げられます。
これらの改造を行うと、車検に通らなかったり、交通警察による取り締まりの対象となることがあります。
法的な問題を抱えた車両を使用し続けると、罰金や免許の点数減点といったペナルティが課せられることがあります。
法的トラブルを避けるためには、車両の改造を行う際に事前に法律を確認し、必要な手続きを取ることが大切です。
合法的なカスタムにするためのポイント
安全かつ合法的にカスタムを楽しむためには、以下のポイントを押さえておくと良いでしょう。
- 改造パーツが法律に基づく基準に適合していることを確認する。
- 取り付けの際には、専門の業者に依頼して正しく装着する。
- 改造後に車検を受け、適合性を確認する。
- 車両の用途や走行場所に応じたカスタムを施す。
これらを遵守することで、法律の範囲内でカスタムを楽しむことができます。
構造変更申請が必要なカスタム
車両に大幅な改造を施す場合、「構造変更申請」という手続きが必要になることがあります。
改造内容 | 構造変更申請が必要な例 |
---|---|
車高の変更 | 25mm以上の車高調整を行った場合 |
タイヤ・ホイールの変更 | 標準サイズから大幅に変更する場合 |
エンジンの交換 | 異なる型式のエンジンに変更する場合 |
この申請を行うことで、法的に認められた状態で車両を走行させることができます。
構造変更が必要なケースを知り、適切な手続きを踏むことで、安心してドライブを楽しむことができます。
車検対策:車検に通るための注意点

車を所有する以上、定期的な車検は避けられません。車検は、安全な走行を確認するための重要なプロセスです。しかし、車検に通過するためにはいくつかのポイントに注意しなければならないことも事実です。ここでは、車検に通るための注意点について詳しく説明します。
事前に行うべきカスタムチェック
車のカスタマイズは楽しいものですが、車検には独自の基準があります。改造部品が適合していないと車検に合格しない可能性があります。以下の点に注意しましょう:
- 車高が変更されている場合、車高調整が適切であることを確認する
- マフラーの音量が基準を超えていないかチェックする
- タイヤやホイールが車両の指定サイズ内であるか確認する
- 灯火類が規定されている色や明るさであるか確認する
これらのポイントを事前にチェックすることで、車検時に無駄な時間や費用を避けることができます。
整備不良を車検前に解消する方法
車検の通過には、車の主要な機能がすべて正常に動作している必要があります。定期的な整備や点検は欠かせません。以下のような方法で整備不良を確認し解消することができます。
点検項目 | 確認方法 | 解消方法 |
---|---|---|
エンジンオイル | レベルゲージで量を確認 | 適宜補充または交換 |
タイヤ | 溝の深さと亀裂をチェック | 磨耗がひどい場合は交換 |
ブレーキ | 効き具合と異音を確認 | 必要に応じて部品交換 |
これらの点検を事前に行うことで、安心して車検に臨むことができます。
プロに頼むか?自力で車検対策をするか?
車検対策を自分で行うか、プロに依頼するかは悩みどころです。それぞれにメリットとデメリットがあります。
まず、プロに頼むメリットとしては、確実に合格させてもらえる点と、時間と労力を節約できる点です。また、専門知識があるため、見落としが少なく安心です。デメリットとしては、コストが高くなることがあります。
一方、自力で対策を行う場合のメリットは、費用を抑えられる点です。また、自分でメンテナンスを行うことで、車に対する理解が深まります。しかし、専門的な知識が必要であるため、誤った判断をして余計な作業をしてしまうリスクもあります。
このように両方の選択肢を比較検討し、それぞれの状況に応じた最適な方法を選ぶことが大切です。
バイク車検を通すために考えるべきカスタムのバランス

バイクのカスタムは、自分の個性を表現する素晴らしい方法です。しかし、車検を通す際にはそのカスタムが法規制に適合しているかどうかを慎重に考える必要があります。法的な要件に違反している場合、車検を通すのが難しくなることがあるためです。
まず、基本的にカスタムの範囲は法令で定められた基準を超えないようにする必要があります。例えば、排気音やライトの明るさなどは厳密に規制されています。また、カスタムが安全性を損なわないかも重要なポイントです。安全第一を心がけ、無理な改造は避けましょう。
バランスを取るためには、カスタムの目的と実施する部分を熟慮することが大切です。すべてのカスタムが車検に通るわけではないので、それぞれの変更がどう影響するかを把握することが必要です。そのために専門家のアドバイスを取り入れることも一策です。
最後に、法令適合や安全性のチェックは定期的に行い、常に車検にスムーズに通過できる状態を保っておくことが肝心です。これにより、安心してカスタムライフを楽しむことができます。